En la Ciudad de Buenos Aires por decreto de octubre de 1961, se decide la eliminación de los tranvías
La fecha del último servicio se estableció para el 26 de diciembre de 1962 , día en que se hizo un tibio homenaje de despedida por parte de los comerciantes del barrio de Belgrano.
Sin embargo, algunas líneas tuvieron que esperar que arribaran los automotores que las reemplazarían. Los últimos (líneas 20 y 38) rodaron el domingo 19 de febrero de 1963 .
Esta era la esquina de Boedo y Carlos Calvo cuando rodaba el tranvía....
Esta es la zona del Teatro Colón donde hasta hace poco todavía estaban tendidos las vias de esta línea de tranvía:
Sin embargo en los alrededores de la Ciudad de Buenos Aires el tranvía siguió por algún tiempo mas.
En Lanús se extendió el servicio hasta finales de 1964 con dos líneas que eran locales (52 y 53), dado que aún no se habían pavimentado las calles y el tranvía era el único medio que podía transitar en forma permanente por el lugar. Hacia fines de diciembre de 1966 circuló en La Plata el que, parecía, sería el último tranvía urbano del país, mientras que en 1974 se reemplazaron los tranvías interurbanos del Ferrocarril Urquiza por trenes eléctricos.
Este es uno de los últimos tranvias
Tranvías de La Plata
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